吉見 範一 公式サイト

  市場に出ればまわりはプロばかり。 ここで生き残るためには「テクニックが必要だ！」って思うんですよね。 確かにテクニックは必要です。 とはいえ理念のないテクニックは意味が無いよ。 ちょっと極端だけど、たとえば…

  誰もいないランドマークプラザのクリスマスツリーを初めて見た。 人が集まっているところを見たら「なぜだろう？」って考えますよね。 そして誰もいないときも「なぜだろう？」って考える。 いずれにせよ「なぜだろう？…

  「常に目標を達成するにはどうすればいいですか？」って質問されました。 さて、どうすればいいんだろう？ 達成するのはカンタンなんですよね。常に達成できる低い目標にしておけばいい。そうすれば100％達成できます…

  結果はコントロールできません。 コントロールできるのはただひとつ。 今できることだけ。 だから今できることをキチンと積み重ねていけばいい。 なんでもそうだけど、ひとつのことに集中して、コツコツと10年以上や…

  直接手に触れることができるくらいの距離で、列車の連結部分を見たことがなかった。 連結のショックを吸収する機構とか、スムーズに噛みあうような形状とか、外れにくくする仕組みとか、シロウトの好奇心を満足させる魅力…

  ゆとりを持つ。 商談のコツです。 このあたりの機微を詳しく教えてくれる人がいなかった。 教えたくても、教えようがないんですよね。 体験してもらうしかない。 というのも、できる人は最初からできるし、できない人…

  使われなくなった車両は潮風でボロボロに錆びていた。 いつか使われる日が来るのだろうか？ 人や荷物を乗せて再び脚光を浴びることは考えにくいよね。   唐突だけど、古い名刺を何枚くらい持っていますか？…

  もし仮に、自社の製品を船に積んで、あのエリアに売りに行くとします。 人がモノを買う。 この購買行動に対応しようとするとき、どちらの思考の枠組みを使えばいいのだろう？ ひとつは、マーケティング・コンセプト。 …

  毎年、お花見の時期になると、この遊歩道は人があふれます。 もしこの手すりがなかったら、エライコッチャになる。 この手すりは頑丈だ。 質実剛健だ。 ムダがない。 頼れる存在だ。 でも、誰も驚かない (^_^;…

  電車だと前日に現地入りして前泊。 翌日はセミナー開始の時刻まで時間を持てあまして「どうやって過ごそうかな」なんてことになりそうだ。 飛行機だと助かるなぁ。 と思ったときに飛行機を利用したくなる。 「使おう」…